O budowie drogi łączącej pruszczańskie Komarowo i Cieplewo mówi się już od jakiegoś czasu. Do tej pory była to trasa dla odważnych lub posiadaczy poduszkowców, które potrafią pokonać trasę bez dotykania jej nawierzchni. Od czasu do czasu była ona wyrównywana, ale kilka opadów deszczu powodowało, że wracała do swojego naturalnego stanu czyli wygląda serca szwajcarskiego, gdzie więcej jest dziur niż sera.
W marcu ma ruszyć budowa nowej trasy i pojawiające się w Internecie artykuły głoszą, że mieszkańcy cieszą się z takiego stanu rzeczy. Ale czy faktycznie tak jest? I dlaczego w tych krzykliwych nagłówkach nie dopiszą, że cieszą się głównie mieszkańcy Pruszcza, którzy mieszkając na osiedlu Wschód ominą sobie poranne korki w drodze na Tczew. Oczywiście znajdą się też mieszkańcy Cieplewa, dla których powstanie nowej, utwardzonej trasy to przewaga plusów nad minusami. Pytanie tylko ilu mieszkańców opowiedziałaby się za budową drogi, a ilu przeciw. W artykułach w Internecie przytaczane są opinie zadowolonych z pomysłu mieszkańców. Co ciekawe, żaden nie został podpisany jako mieszkaniec Cieplewa.
Pierwszą niedogodnością jaką zauważymy to wzmożony ruch na ulicy Długiej w Cieplewie. Osoby mieszkające tuż przy drodze dostaną solidną porcję spalin, która już wkrótce zagości w ich życiu.
Drugim problemem jest wyjazd na ulicę Grunwaldzką. Już teraz tworzą się korki przy wyjeździe z Cieplewa – jedna nitka ciągnie się ulicą Długą, druga zaś to kolejka wyjeżdżających od strony handlowego „centrum” Cieplewa. Powstająca Stokrotka spowoduje napływ kolejnych zmotoryzowanych.
Mieszkańcom nie spodobał się pomysł przeniesienia pruszczańskiej giełdy samochodowej do Cieplewa, która powodowałaby korki tylko w niedzielę. Zrobienie ze wsi trasy przelotowej, która zakorkuje codzienny wyjazd na ul. Grunwaldzką wydaje się dużo bardziej uciążliwe.
W zamyśle nowa trasa ma odciążyć wyjazd na DK91 czyli na wspomnianą już ul. Grunwaldzką. Jednak nie wzięto chyba pod uwagę, że korek powodują głównie wyjeżdżający od strony Biedronki. Ci z kolei to przede wszystkim mieszkańcy okolicznych wiosek, a nie osiedla Wschód, którzy do swojej dyspozycji mają, o ile dobrze liczę, dwie Biedronki.
Z pewnością wielu mieszkańcom Cieplewa trasa ułatwi codzienny dojazd do pracy, a sama poprawa skomunikowania Pruszcza i Cieplewa to spory plus. Mieszkańcy ul. Lotniczej będą już „prawie” mieszkańcami Pruszcza Gdańskiego, co pozytywnie wpłynie na wartość ich nieruchomości.
Nie odbierajcie mnie jako konserwatywnego przeciwnika rozwoju czy budowy samej trasy. Poruszyły mnie jedynie propagandowe artykuły, które wieszczą radość mieszkańców (w domyśle mieszkańców Pruszcza), a nie pochylą się nad problemami, które mogą powstać po wybudowaniu trasy.
Budowa trasy rusza w marcu 2023 roku i planowo potrwa do grudnia. Kosztować będzie niemal 10.5 mln PLN.
Po Nowym Roku przekonamy się jak budowa nowej drogi wpłynęła na życie mieszkańców Cieplewa. Miejmy nadzieję, że plusów będzie jednak znacznie więcej niż minusów, korki większe nie będą, a trasa faktycznie odciąży dojazd do DK91.
Co Ty sądzisz o nowej inwestycji drogowej?
Jestem mieszkanką Cieplewa i pomysł na nowa trasę nie napawa mnie optymizmem. W tej chwili mamy remont Biedronki więc ruch do Grunwaldzkiej trochę zelżał ale gdy ją otworzą to znowu pojawią się korki. Jak tylko puszczą tranzyt z Pruszcza to będziemy mieli korek od Grunwaldzkiej do ronda. Wydaje mi się że trasa ma więcej zwolenników w mieszkańcach Pruszcza niż Cieplewa. To takie moje gdybanie a jak będzie to zobaczymy. Ułatwienie komunikacji z Pruszczem jest na plus to nie podlega dyskusji tylko trzeba pomyśleć nad tym czy da się jakoś rozwiązać problem wąskiego gardła jakim jest właśnie wyjazd z ul. Długiej na ul. Grunwaldzką.
Remont Biedronki wciąż trwa, a na wyjazd z Długiej na Grunwaldzką trzeba czasami czekać 2 zmiany świateł. Nie jest to może jakaś tragedia, dopóki człowiek się nie spieszy a widzi, jak jakiś kierowca blokuje dojazd do prawoskrętu, mimo że inni kierowcy ustawili się tak, aby ułatwić wyjazd skręcającym w prawo.
Fajnie… ale tylko dla tych którzy często jeżdżą do Pruszcza. Jak dla mnie ta droga to tylko dodatkowe korki i wzmożony ruch na ulicach Cieplewa. Mieszkańcy nie chcieli Giełdy samochodowej w Cieplewie bo obawiali się niedzielnych korków. Droga im nie przeszkadza? Współczuję tym którzy mieszkają przy ulicy gdzie wzrośnie ruch. Mieszkańcy bloków na ul. Lotniczej nie dość że mogą sobie piątkę przybić z jadącymi w pociągach, tak blisko ich bloki stoją przy torach, to jeszcze teraz ulica Lotnicza stanie się trasą przelotową. Dla jednych fajnie bo do Pruszcza blisko. Ale czy ruch, smog to spory koszt.
Korków również się obawiam. Na szczęście mieszkam daleko od Długiej i Lotniczej więc sam dodatkowy ruch uliczny nie będzie mnie niepokoił. Wciąż zza okna czuć będzie świeże powietrze lub nawóz z okolicznych pól 🙂
Do momentu oddania drogi ulica lotnicza była w miarę spokojną okolicą do mieszkania teraz niestety jest piekło ,z jednej strony pociągi, z góry helikoptery z drugiej strony stado samochodów emitujący spaliny i hałas jeszcze tylko brakuje górników aby atakowali nas pod ziemi. Szkoda że włodarze Pruszcza Gdańskiego nie pomyśleli o młodych ludziach którzy muszą wychowywać swoje pociechy w kłębach spalin i hałasu.
Fajnie. Droga jest. Niektórym się przydaje. Ale od czasu gdy ją otworzyli korki wyjazdowe w okolicach 16 są straszne. Ciągną się od ronda aż do głównej. Nudzę już ale winą tego jest również fakt że osoby jadące Długą puszczają po 2-3 auta jadące spod Biedronki. I tak na zielonym przejadą 3 auta z Długiej a 6-7 spod Biedronki. Wpuszczajmy auta z podporządkowanej, jasne tak trzeba. Ale wystarczy jak każdy przepuści po 1 a nie po 3.
Pstryczka powinien dostać też ten kto pozwolił zlikwidować strzałkę warunkowego skrętu w prawo. Po co? Na co?